光陰似箭,，歲月如歌,。十余載彈指一揮間,，歲月記錄著三峽的每一個瞬間,。無論春寒料峭,、夏日酷暑,，無論秋風(fēng)蕭瑟,、冬雪飄零,，為了一個共同的夢想，三峽人始終在用智慧,、汗水和勇氣,，堅守著一個別樣的熱血情懷。
新三峽,，正在演繹著傳奇的神話,。新三峽背后的那些事，值得我們?nèi)ネ诰?、記錄和謳歌?br />
2017年3月1日12時28分,，三峽工程傳來喜訊——三峽電站累計發(fā)電突破一萬億千瓦時大關(guān)，這是三峽電站運行管理史上一個重要里程碑,。同時,，三峽電站成為我國第一座發(fā)電量突破一萬億千瓦時的發(fā)電站。
恰逢全國兩會召開之際,，三峽工程給國家和人民交了一份滿意的答卷,。一萬億千瓦時的三峽電是可再生的清潔能源，具有巨大的節(jié)能減排效應(yīng),，在優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu),，促進國民經(jīng)濟發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè)等方面發(fā)揮了積極作用。
在三峽工程巨大電力效應(yīng)的背后,，是一年365天都在飛速轉(zhuǎn)動的發(fā)電機組,。我國發(fā)電機組設(shè)備的國產(chǎn)化實現(xiàn)了重大突破，水電重大裝備制造業(yè)探索了一條引進,、消化吸收,、再創(chuàng)新，并全面實現(xiàn)國產(chǎn)化的自主創(chuàng)新之路,。
作為民族復(fù)興的標(biāo)志性工程，三峽工程設(shè)計安裝26臺70萬千瓦特大型機組,。機組采購前,，全世界投運的70萬千瓦特大型水輪機組只有21臺。而在中國,，當(dāng)初沒有一臺裝機,，也無設(shè)計和制造能力，差距的鴻溝好像難以逾越,。
三峽機組是當(dāng)今世界上容量最大,、直徑最大、重量最重的機組,，其設(shè)計和制造難度之高,，讓世界著名的水輪發(fā)電機廠商也頗感棘手。如果僅靠自力更生，不僅代價很高,，也難以追趕世界技術(shù)進步的潮流,；如果大量依靠進口，又將增加工程成本,，永遠擺脫不了對國外的技術(shù)依賴,。當(dāng)時，國務(wù)院三峽建設(shè)委員會果斷決策：三峽左岸電站機組實行國際采購,，走“技貿(mào)結(jié)合,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合設(shè)計,、合作生產(chǎn)”之路,，逐步實現(xiàn)三峽工程裝備國產(chǎn)化。我國最具優(yōu)勢的哈爾濱電機有限責(zé)任公司（哈電）和東方電機股份有限公司（東電）被確定為技術(shù)受讓方,。
依托三峽工程,，“哈電”和“東電”兩家企業(yè)成功走出了“技術(shù)轉(zhuǎn)讓——消化吸收——自主創(chuàng)新”三大步，這一做法業(yè)界稱為“三峽模式”,。通過三峽工程的建設(shè),，我國從只能設(shè)計制造30萬至40萬千瓦的水輪發(fā)電機組，到能制造70萬,、甚至80萬千瓦特大型機組,，我國水電裝備制造業(yè)實現(xiàn)了巨大跨越。
三峽工程水輪發(fā)電機組的引進,，使我國具備了自主開發(fā)的能力,，這是一項了不起的成就。國家制定的國產(chǎn)化政策,，確保三峽工程質(zhì)量一流,，又使民族制造業(yè)水平得到提升。我國自主研發(fā)或自主設(shè)計,、制造,、安裝巨型水輪發(fā)電機組的時代已經(jīng)到來，并已走到了世界的前沿,，成為了國際的標(biāo)準(zhǔn),。
三峽電站共有34臺機組，其中包括左岸14臺,、右岸12臺,、地下6臺以及2臺小機組電站。34臺機組中,，最早運行時間是2003年7月份,，最晚運行時間是2012年7月份。每年洪水汛期能夠保障滿負荷發(fā)電目標(biāo)，枯水期將會對發(fā)電機組進行檢修,，從三峽電站開始發(fā)電至今,，發(fā)電機組運行良好。
截止現(xiàn)在,，三峽電站已經(jīng)安全運行近4000天,，10年沒有發(fā)生1度違約電量，10年沒有1條重大缺陷被漏檢,，10年沒有發(fā)生1起生產(chǎn)安全事故,。三峽發(fā)電機組能夠有這樣的成績，得益于三峽電站的規(guī)范管理和運行,，得益于那些堅守在三峽電站的水電人,。他們涵養(yǎng)深厚、敬業(yè)負責(zé),，為了三峽工程嘔心瀝血,、甘心奉獻；他們激情澎湃,，運籌帷幄,，謙虛謹(jǐn)慎，敢于擔(dān)當(dāng),，永不言敗,。
在我們多次采訪拍攝中，一次又一次地見證了三峽電站的神奇所在,，來到三峽電站學(xué)習(xí)取經(jīng)的團隊絡(luò)繹不絕,，三峽模式已經(jīng)被世界所認同。在這里,，有很多平凡而又不為人知的故事,，值得去發(fā)掘和記錄。
