船工號子與江魂
紀錄片《嘉陵江》總導演希望我在講述航運的這一集《水運江湖》中,，能將嘉陵江船工號子作為線索貫穿,。任何一種藝術(shù),，其起源與形成都與人類的勞動生產(chǎn)與生活密切相關(guān),。我剛開始有點猶豫,。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,，機械化取代了傳統(tǒng)拉纖的木船運輸，船工號子成了往昔的追憶,，它是否能承載全集呢,？
之前，我沒有接觸過嘉陵江船工號子,，但當我看到一張張船工赤身裸體在岸邊拉纖的照片時,，內(nèi)心仍然受到觸動。透過照片,，我似乎能感受到江邊的氣溫,、石頭的堅硬，以及身體所承受的超負荷的重量,；我仿佛能聽到,，他們彎曲身體匍匐喊著號子“一休休，二休休,，月子彎彎照幾州” ,，其聲高亢，一唱眾和,。
曾經(jīng),，嘉陵江上部分大船備有帆，除順風時可適當利用風力外,，其余全靠船工挽纖拉船,。纖路路險難行，有的為陡巖懸壁，有的為卵石河壩,，有的為溪溝岔流,，有的為泥濘草灘。倘遇兇灘惡水纖藤折斷,，或人力不勝,，船只便會沖退數(shù)里，只能系纖再拉,，有時如此反復幾次才得以過灘,，勞動強度之大可以想見。號子是船工們勞動的呼喊,，由船工長領(lǐng)頭,，船工和唱，唱起來驚天動地,，響徹江面,。
李斛作品：《嘉陵江纖夫》
在收集資料時，一張由民國時期的畫家李斛繪制的水墨寫實畫《嘉陵江纖夫》進入我的視野,，畫面表現(xiàn)的是一群船工齊心協(xié)力拉纖的情景,，人物呈現(xiàn)出堅實的立體感，纖繩緊繃,，充滿了力與美,。
李斛曾得到徐悲鴻的賞識。在國立中央大學學習期間,，他經(jīng)常帶著毛筆和宣紙到重慶嘉陵江邊寫生,，畫那些辛勤勞作的船工。他筆下的船工群像洋溢著無可比擬的“張力”,，這種對“力”的頌揚與戰(zhàn)時大后方要求文藝具有堅定抗戰(zhàn)意志是一致的,。
通過對船工號子相關(guān)資料的整理，我漸漸明白了總導演希望我能將嘉陵江船工號子貫穿于航運的這一集的初衷,，寫航運,，寫的不僅是水運發(fā)展，更是人類與自然抗爭,、臣服,、改造的過程。
一代代傳承下來的船工號子,，就像是一扇窗戶,，透過它，可以看見嘉陵江過往的歷史,。千百年來,，嘉陵江船工用生命和勇氣，拉起急流中的船只和嘉陵江兩岸經(jīng)濟的發(fā)展。歷經(jīng)磨礪的嘉陵江號子,，一首從歷史深處傳來的豪邁激情,、催人奮進的長歌，承載著勞動人民堅忍,、自強不息的精神,，成為嘉陵江的靈魂。
近年來,，隨著嘉陵江流域經(jīng)濟的發(fā)展,，昔日的天塹險灘變成了如今的通途平湖，水運交通突飛猛進,，木船已經(jīng)退出了歷史舞臺,，嘉陵江船工們赤身裸體在江邊拉纖的場景已經(jīng)消失。關(guān)于船工的故事則留在了歷史書里,，留在了舞臺上,，成為珍貴的文化遺產(chǎn)。
那一聲聲號子,，作為一種精神力量,，已經(jīng)融進了嘉陵江船工的血脈里，會一直回蕩在嘉陵江上,，成為在嘉陵江流域各市、各區(qū)縣人民建設(shè)新家園的一種恒久的意志和力量,。
